1912年日本製造，不僅是台鐵現存最古老的貨車，也是台鐵所有款式的平車中，載重最少且尺寸最小的一種，仍使用舊式TR-70型菱形轉向架。這輛平車最特別的是「構架桿式」車架，這也是木造客車常見的車架結構，如今在台灣所剩不多。車身上的「+」標記，表示無氣軔裝置，只有氣軔管連接前後車輛，但附有踏軔機構可在停留時防止溜動，以及溜放時作為煞車用。
編號中的E代表「非常搶修車」（emergency），這輛平車原為15EF10型，由於被選作為工程用車輛，專門搭載搶修器具，才因此幸運留存下來。車身中央的旋轉機構，即是搭載長鋼軌時所用的支點。
國音電碼：ㄈㄆㄓㄒ
ㄈ：非常車，緊急用的意思
ㄆ：平車
ㄓ：車輛可承載重量15噸
ㄒ：表示較標準尺寸小
