15EF19工程平車

1912年日本製造,不僅是台鐵現存最古老的貨車,也是台鐵所有款式的平車中,載重最少且尺寸最小的一種,仍使用舊式TR-70型菱形轉向架。這輛平車最特別的是「構架桿式」車架,這也是木造客車常見的車架結構,如今在台灣所剩不多。車身上的「+」標記,表示無氣軔裝置,只有氣軔管連接前後車輛,但附有踏軔機構可在停留時防止溜動,以及溜放時作為煞車用。

編號中的E代表「非常搶修車」(emergency),這輛平車原為15EF10型,由於被選作為工程用車輛,專門搭載搶修器具,才因此幸運留存下來。車身中央的旋轉機構,即是搭載長鋼軌時所用的支點。

 

 

國音電碼:ㄈㄆㄓㄒ

ㄈ:非常車,緊急用的意思

ㄆ:平車

ㄓ:車輛可承載重量15噸

ㄒ:表示較標準尺寸小

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