1957，臺鐵委由日立製作所與富士車輛製造新一代二軸敞車，並命名15G8000型，並且於1957~1966年間先後製造達1000輛以上，曾為臺鐵貨物運送車輛最普遍的車型之一。其走行裝置採用可耐高速行駛（75km/h）之雙環吊，氣軔設備則使用KC氣軔裝置，並且於車下設置踏軔機防止車輛溜逸。
然而由於本型車係使用平瓦軸承，並不利於維護作業，加上新式大型車輛運用排擠之下，2008年後已大量消失，舊打狗驛故事館的15EG8634A號由於曾配屬高雄機廠擔任車輪運輸專用車之故，得以幸運留存至今。15G8000型側鈑原裝配「觀音開」式的側開門，在1980年代時配合堆高機化裝卸作業，部分車輛改造為全落式反落門，並且將車號後方加註「A」，本車亦為接受改造的車輛之一，車體外觀不論在反落門或端板部分已全數改用壓型鋼板所製。
國音電碼：ㄨㄓㄚㄇ
ㄨ：意指無蓋，即敞車
ㄓ：車輛可以乘載重量15噸
ㄚ：表示較標準尺寸大
ㄇ：敞車側門可全開
