15EC8074機務搶修車

15EC8074

本車的前身為1960年代由台北機廠製造的15C8000型鋼體篷車,C即代表「篷車」(Cover)。篷車設有頂蓋,可以裝載各種怕雨淋的貨物,為鐵道貨運的基本要角。15C8000型於1960年至1967年間一共製造超過550輛,為台鐵數量最多的一型篷車。該型車行走部採用強度較高的雙環吊,能夠以時速75km運轉,為台鐵首批能夠高速運轉的二軸篷車。軔機材採用KC氣軔,並設有踏軔作為停留軔機之用。

1970年代後15C8074改為機務搶修車,用於存放緊急十的工程用品,車號加上了代表「非常車」的E(Emergency)成為EC,並長期停放於高雄港機務分駐所。隨著西臨港線停駛,高雄港站裁撤,高雄港機務分駐所隨之撤離原本在公園陸橋下駐地,本車也一同離開高雄港站。

本車停用後滯留於前鎮車廠旁的高雄機廠之中,在故事館的爭取下,成功將本車納入鐵道園區的保存之中。2021年9月底,於仕佳興業整修完的15EC8074與代用行李車25C10008一同送回闊別10年以上的高雄港站站場。

國音電碼:ㄈㄍㄓㄚ

ㄈ:非常車,緊急使用之意
ㄍ:意指有蓋,即篷車
ㄓ:車輛可以乘載重量15噸
ㄚ:表示較標準尺寸大