繼第一型專用守車之後，1971年臺鐵則是委由臺灣機械公司製造了3AK2500型專用守車30輛。其外型相較於3AK2000型，除車輛長、寬、高稍有不同外，其餘車體設計大致相同，並於後端設置上下台。其車軸之板簧較為細長，為一大特色，推測可能是為了進一步抑制蛇行運動。走行機構與3AK2000型同樣採用可耐高速的雙環吊，以及KD氣軔裝置。
由於近年來臺鐵貨車逐漸變更改以單元貨列方式編組，不再需要於編組後連掛守車，因此近年來已未再製造新型守車，臺鐵歷史中的專用守車僅3AK2000與3AK2500二型。
國音電碼：ㄍㄣㄉ
ㄍ：意指有蓋，即篷車
ㄣ：該車有設置手韌機
ㄉ：表示較標準尺寸大
